French translation for "lukula"

lukula (kongo central)

Example Sentences:

	1.	The three largest are the Shiloango River and two of its main tributaries, the Lukula River and the Lubuzi River. Les trois plus importants cours d'eau sont le fleuve Shiloango et deux de ses affluents principaux, la Lukula et la Lubuzi.
	2.	The train passes through the lush and dense vegetation of the thick forests and stops by farm estates along the route like Lukula, the Urselia domain (a colonial manufacturer of cocoa powder and palm oil), Lubuzi River and its new bridge, the Kangu mission and Tshela, where manufactured products are loaded onto boats for shipment to Europe. Le convoi passe à travers la végétation dense de la forêt vierge et s’arrête aux endroits « stratégiques » : Lukula, le domaine de l’Ursélia (colonisation agricole de café, d’huile de palme et de cacao), la rivière Lubuzi et le nouveau pont qui l’enjambe, la mission Kangu et Tshela, destination finale, d’où sont expédiées les matières premières vers l’Europe.
	3.	Boma - Lukula - Tshela (140 km) Boma (Plateau) - Bangu (8 km), opening May 7, 1899 Bangu - Kisundi (35 km), opening on January 1, 1900 Kisundi - Lukula (35 km), opening December 31, 1901 Lukula - Tshela (60 km), opening 31 December 1912, extension opened by the State In 1932, the Boma Lukula section was converted to 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) narrow gauge, the section from Lukula to Tshela in 1938. Boma - Lukula - Tshela, (140 km) Boma (Plateau) – Bangu, (8 km), ouverture le 7 mai 1899 Bangu – Kisundi, (35 km), ouverture le Ier janvier 1900 Kisundi – Lukula, (35 km), ouverture le 31 décembre 1901 Lukula - Tshéla, (60 km), ouverture le 31 décembre 1912, prolongement ouvert par l’État En 1932, la section Boma-Lukula est convertie à l'écartement de 600 mm (1 ft 11 5/8).
	4.	Boma - Lukula - Tshela (140 km) Boma (Plateau) - Bangu (8 km), opening May 7, 1899 Bangu - Kisundi (35 km), opening on January 1, 1900 Kisundi - Lukula (35 km), opening December 31, 1901 Lukula - Tshela (60 km), opening 31 December 1912, extension opened by the State In 1932, the Boma Lukula section was converted to 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) narrow gauge, the section from Lukula to Tshela in 1938. Boma - Lukula - Tshela, (140 km) Boma (Plateau) – Bangu, (8 km), ouverture le 7 mai 1899 Bangu – Kisundi, (35 km), ouverture le Ier janvier 1900 Kisundi – Lukula, (35 km), ouverture le 31 décembre 1901 Lukula - Tshéla, (60 km), ouverture le 31 décembre 1912, prolongement ouvert par l’État En 1932, la section Boma-Lukula est convertie à l'écartement de 600 mm (1 ft 11 5/8).
	5.	Boma - Lukula - Tshela (140 km) Boma (Plateau) - Bangu (8 km), opening May 7, 1899 Bangu - Kisundi (35 km), opening on January 1, 1900 Kisundi - Lukula (35 km), opening December 31, 1901 Lukula - Tshela (60 km), opening 31 December 1912, extension opened by the State In 1932, the Boma Lukula section was converted to 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) narrow gauge, the section from Lukula to Tshela in 1938. Boma - Lukula - Tshela, (140 km) Boma (Plateau) – Bangu, (8 km), ouverture le 7 mai 1899 Bangu – Kisundi, (35 km), ouverture le Ier janvier 1900 Kisundi – Lukula, (35 km), ouverture le 31 décembre 1901 Lukula - Tshéla, (60 km), ouverture le 31 décembre 1912, prolongement ouvert par l’État En 1932, la section Boma-Lukula est convertie à l'écartement de 600 mm (1 ft 11 5/8).
	6.	Boma - Lukula - Tshela (140 km) Boma (Plateau) - Bangu (8 km), opening May 7, 1899 Bangu - Kisundi (35 km), opening on January 1, 1900 Kisundi - Lukula (35 km), opening December 31, 1901 Lukula - Tshela (60 km), opening 31 December 1912, extension opened by the State In 1932, the Boma Lukula section was converted to 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) narrow gauge, the section from Lukula to Tshela in 1938. Boma - Lukula - Tshela, (140 km) Boma (Plateau) – Bangu, (8 km), ouverture le 7 mai 1899 Bangu – Kisundi, (35 km), ouverture le Ier janvier 1900 Kisundi – Lukula, (35 km), ouverture le 31 décembre 1901 Lukula - Tshéla, (60 km), ouverture le 31 décembre 1912, prolongement ouvert par l’État En 1932, la section Boma-Lukula est convertie à l'écartement de 600 mm (1 ft 11 5/8).
	7.	Boma - Lukula - Tshela (140 km) Boma (Plateau) - Bangu (8 km), opening May 7, 1899 Bangu - Kisundi (35 km), opening on January 1, 1900 Kisundi - Lukula (35 km), opening December 31, 1901 Lukula - Tshela (60 km), opening 31 December 1912, extension opened by the State In 1932, the Boma Lukula section was converted to 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) narrow gauge, the section from Lukula to Tshela in 1938. Boma - Lukula - Tshela, (140 km) Boma (Plateau) – Bangu, (8 km), ouverture le 7 mai 1899 Bangu – Kisundi, (35 km), ouverture le Ier janvier 1900 Kisundi – Lukula, (35 km), ouverture le 31 décembre 1901 Lukula - Tshéla, (60 km), ouverture le 31 décembre 1912, prolongement ouvert par l’État En 1932, la section Boma-Lukula est convertie à l'écartement de 600 mm (1 ft 11 5/8).

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